Gremios del transporte público
denunciaron que choferes se han visto obligados a pagar el combustible
con sobreprecio para poder llenar los tanques. Erick Zuleta, presidente
de la Federación Nacional de Transporte, aseguró que los camiones
cisterna cobran hasta 5.000 bolívares por el abastecimiento de
gasoil. Germán Duarte, secretario de la Federación de Transporte de
Venezuela, coincidió: “Los encargados de las gasolineras en Táchira
venden con sobreprecio el diesel”.
Zuleta añadió que desde hace más de
un mes escasea el combustible en los estados Lara, Barinas y
Portuguesa, mientras que en Aragua y Yaracuy el déficit es más
acentuado. Con respecto a las fallas en el suministro, que
calificó degrave, dijo que los transportistas de todo el país se
reunirán el miércoles para evaluar la situación “En la asamblea estarán
todos los dirigentes gremiales, si tenemos que fijar nuestra
posición, lo haremos”.
Descartó una paralización de
transporte ante la falla del abastecimiento de gasoil. “No es un paro.
Las unidades están detenidas en las bombas esperando por
gasolina”, informó, y agregó que actividades como el traslado de
alimentos, insumos y materiales se verían afectados. “Todo se hará a
medias”.
Conductores de carga y de transporte
público de San Cristóbal también tuvieron inconvenientes para surtir sus
unidades. Duarte indicó que deben pasar varias horas buscando el
combustible o haciendo cola para comprarlo y pueden perder hasta
mediodía. “Los tiempos para surtir se están incrementando”
Nuevas tarifas
Zuleta cuestionó que el gobierno no
haya declarado oficialmente sobre el aumento de las tarifas a partir del
1° de abril, con las que el costo del pasaje se elevaría a 300
bolívares. Consideró un desacato el incumplimiento del artículo 143
de la Ley de Tránsito y Transporte Terrestre con el que autoridades
municipales y alcaldías se comprometen a fijar y publicar los nuevos
precios del pasaje interurbano antes de finalizar el primer trimestre
del año
“El aumento ya se está llevando en
Maracaibo, Guanare y San Fernando de Apure, mientras que en Caracas no
se ha hecho ni la estructura de costos”, enfatizó.
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