La Comisión de Contraloría de la
Asamblea Nacional adelanta una investigación sobre una posible
malversación del patrimonio nacional, por el orden de 16 millardos de
dólares, en las negociaciones del gobierno con la Constructora Norberto
Odebrecht S.A.
El informe sustancia seis casos en
los que se presumen sobreprecios, comisiones, sobornos, indebida
planificación y malversación de fondos, y que son el punto de partida
para el trabajo de la comisión especial que instaló el Parlamento el
miércoles pasado. La instancia, además, deberá revisar la acusación de
sobornos a funcionarios e intermediarios —en el país ascienden a 98
millones de dólares—, según el Departamento de Justicia de Estados
Unidos.
En la línea Caracas-Guarenas-Guatire
del Metro de Caracas, la comisión observa indebida planificación y
afectación de recursos provenientes del Fonden, del Fondo Miranda-Cantv,
del Fondo Braskem y del Fondo Conjunto Chino Venezolano. El patrimonio
afectado en esta obra, que se inició el 20 de marzo de 2007, asciende a
4,9 millardos de dólares. Según el Registro Nacional de Contratistas,
presenta 26,7% de avance.
En el caso del Puente Cacique Nigale,
el patrimonio público presuntamente afectado comprende 3,6 millardos de
dólares. El proyecto empezó el 31 de julio de 2008. Después de
múltiples retrasos, se prevé que termine el 18 de marzo de 2020. Solo
presenta 16,74% de avance.
La tercera obra analizada es la Línea
2 del Metro de Los Teques. El patrimonio público afectado está por el
orden de 2,53 millardos de dólares. La obra se inició el 25 de octubre
de 2011. De acuerdo con el Registro Nacional, presenta 59,02% de avance.
El tercer puente sobre el río Orinoco
y las obras de la Línea 5 del Metro de Caracas son los otros dos
proyectos que investiga la Comisión de Contraloría. En el caso del
puente calcula que el patrimonio público afectado ronda los 1,68
millardos de dólares. Iniciado en 2006, presenta 70,31% de avance. Las
obras de la Línea 5 del Metro de Caracas debieron terminarse el 17 de
diciembre de 2015. Comenzaron el 26 de marzo de 2007 y tiene 54,15% de
avance. El patrimonio público presuntamente afectado es de 3,71
millardos de dólares.
La comisión detalla un último caso en
el que estaría involucrada Odebrecht: la venta de carne de res
congelada a Venezuela con sobreprecio de hasta 60%, entre enero y mayo
de 2014. El patrimonio afectado estaría por el orden de los 209,76
millones de dólares.
Manejo doloso. “No
solo es el daño patrimonial lo que estamos investigando, sino también el
costo social”, señaló Juan Guaidó, diputado por Voluntad Popular y
presidente de la Comisión de Contraloría. Recalcó que en este caso se
presume concierto para delinquir, estafa y robo a la nación, manejo
doloso de los recursos y utilización indebida de los mecanismos de
licitación de las obras, amparados en convenios binacionales.
A su juicio, es inconcebible que se
siguiera contratando con Odebrecht si las obras estaban inconclusas y
era evidente el sobreprecio. “No solo queremos castigar a los culpables,
queremos que se entienda el drama que significa la corrupción para que
más nunca se repitan este tipo de situaciones en Venezuela”.
De la comisión especial también
forman parte los diputados Ismael García, de Primero Justicia; Guillermo
Luces, de Voluntad Popular; y Hernán Alemán, de Un Nuevo Tiempo.
García descartó que solo se trate de
obras que quedaron inconclusas. “No es que no terminaron sino que se
robaron los reales. No es un soborno, es que hay funcionarios de alto
nivel que son cómplices por firmar el ejecútese de obras que nunca se
terminaron”.
Venezuela es el único país donde no
se ha investigado a ningún funcionario, advirtió Luces. “Hay elementos
de sobra para determinar responsabilidades. Obviamente las comisiones no
se las pagaron a los porteros de los ministerios o a algún asistente
administrativo”.
Luces informó que esta semana
miembros de la comisión viajarían a Brasil, Perú y Estados Unidos,
países en los que están bien adelantadas las pesquisas, para recabar
información.
Alemán alertó sobre el puente Cacique
Nigale. “El gobierno regional era el que supervisaba las obras. De una u
otra forma tendrá que presentar sus reportes a la comisión para que
podamos determinar qué hay detrás de todo esto”.
Las interpelaciones
Jesús Azuaje Tovar y Maryorie Garboza
Ceballos, representantes legales de Odebrecht, no comparecieron el
miércoles pasado ante la Comisión de Contraloría de la Asamblea
Nacional, a la que habían sido citados. Se les invitó a presentarse el
miércoles 22 de febrero como parte de las investigaciones que se
adelantan por las irregularidades en las contrataciones de la empresa
con el Estado venezolano.
El 25 de mayo de 2016 fue interpelada
la empresa Odebrecht en la Asamblea para explicar el contrato
1110400305 firmado con Corpoelec, en el que se especifica la
construcción final de la presa izquierda, la variante del ferrocarril y
la construcción de la plataforma para la subestación Manuel Piar en
Tocoma, estado Bolívar.
Jorge Faroh, representante de
Consorcio OIV (Odebrecht Venezuela, Impregilo y Vinccler), informó que
hasta marzo de 2016 se habían gastado 30 millardos de bolívares y 1,21
millardos de dólares. La obra se ha ejecutado en 98%. El BID aportó 750
millones de dólares. La empresa ganó la licitación en 2006 y comenzó
los trabajos el 19 de marzo de 2007. Debió estar lista el 15 de
noviembre de 2016.
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